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快3官网 原创同化动力省油 望望这几款混动SUV油耗达到你意料异国?
浏览:103 发布日期:2020-03-09

通过了几年的布阵,现在纯电动车在路上也是随处可见,尽管如许,纯电动车还异国被通盘人批准,毕竟充电桩的题目、电池虚耗题目等都是行家望重的,因而现在买纯电动车的风险照样不矮的。而跟纯电动车相比,购买同化动力的车型的的后顾之郁闷就异国那么大,毕竟电机不走了还有燃油机嘛。而现在市面上在售的混动SUV车型也不多,倘若行家要买的话,以下几款会是比较益的选择,今天就让大咖来侃侃。(本文请示价均为混动版车型价格,不包括汽油版车型)

本文估算参考值:

92号汽油油价:6.34元/L

一年走驶里程:20000km

清淡汽油车平均油耗8-10L/100km

一年油费估算(不考虑油价浮动,下文同理):10144-12680元

本田 皓影/CR-V

新车请示价:

20.98-25.28万元/22.18-27.68万元

百公里综相符油耗:

张开盈余88%

4.9-5.3L/100km

一年油费估算:

6213.2-6720.4元

广汽本田 皓影

东风本田 CR-V

大咖点评:不管你是大多铁粉照样本田铁粉,在确定所要购买的某优等别车型后,同样会碰到选车难题,因为就是同品牌、同级别会有两款基原形通的车型,广本皓影和东本CR-V就是其中一对。除了外面设计不同比较大之外,内饰其实就一模相通。配置上的话两车略有差距,皓影会更有真心一点快3官网,倘若有晓畅日系车的朋侪肯定有发现快3官网,清新度更高的车型的配置清淡都比不过著名度矮的姊妹车型快3官网,但在终极的销量上照样是它们更高,因而对CR-V来说著名度是它最大的卖点。不过皓影的卖点在于混动编制,固然都是本田的i-MMD混动编制,但是皓影的是第三代,而CR-V上的照样第二代,这一上风又把两车的拉回到联相符首跑线上。不管是皓影照样CR-V,都有各自的上风,终极选谁还得望各位的实际需要,而大咖自夸选谁都不会错,毕竟挂着的是本田标。

丰田 威兰达/RAV4 荣放

新车请示价:

20.58-24.18万元/22.48-25.88万元

百公里综相符油耗:

4.6-5L/100km

一年油费估算:

5832.8-6340元

广汽丰田 威兰达

一汽丰田 RAV4荣放

大咖点评:丰田这一对亲兄弟就是前文本田那对亲姐妹的对手,而对于那些RAV4的湮没斲丧者来说,吾觉得威兰达的展现又让他们头疼了,毕竟相等困难才屏舍本田选择了丰田,现在又出来了亲兄弟又得纠结了。最先关于产品力方面吾觉得不必详细说了,多年来多车型的用户口碑就是最益的表明,重点说一下怎么选比较益。由于动力编制和四驱编制都是相通的,因而异国对比。对于仅对价格敏感的斲丧者来说,威兰达的入门价、双擎入门价都更矮,稀奇是双擎车型价差清晰,倘若单纯望价格,大咖会选威兰达。总的来说,威兰达的高配车型有清晰上风,而在中配车型上略逊一筹,但也并未达到不及批准的四周,而入门级车型方面,RAV4荣放虽价格略高但配置更雄厚。至于双擎和四驱版本的话,吾会更保举威兰达一些,毕竟价格上风太清晰了。

雷克萨斯UX

新车请示价:

28.30-38.60万元

百公里综相符油耗:

4.6-5L/100km

一年油费估算:

5832.8-6340元

大咖点评:雷克萨斯UX是往年岁首上市的新车型,与其说它是一台SUV,还不如叫它底盘提高的两厢CT。行为紧凑级SUV,雷克萨斯UX除SPORT版本外其余通盘采用混动,也算是发挥自己益处扬长避短了。它的2.0L混动编制科技含量高,发动机炎效率高达41%,各栽新技术在这台发动机上都能望到,而且丰田在电控上不息做得很益。固然异国那些用2.0T发动机的对手快(雷车的动力性不息被吐槽,从未被超越),但是最先来胜在添速平顺,动力相答积极,安详性专门益。省油是第一大上风,第二大上风是雷克萨斯挑供汽油车4年/10万公里免费保修保养,混动车6年/15万公里免费保修保养,有这个政策在又能够省不少钱。这车后排空间幼,而且底盘矮,往路况稍微差点的地方玩就要郑重了。买它的理由能够很浅易,不到30全能够买到豪华品牌而且是混动车型,而拒绝它也并不难,空间太幼,远程驾驶不足安详。

斯巴鲁 森林人

新车请示价:

25.28-28.58万元

百公里综相符油耗:

6.1L/100km

一年油费估算:

7734.8元

大咖点评:往年广州车展的斯巴鲁展台展出了一套Intelligent Boxer动力编制,这套动力编制现在就搭载在斯巴鲁XV和森林人的车型上。单望名字能够会以为这是升级版的程度对置发动机,但其实这是一套混动编制。这套混动编制其主要由2.0L程度对置发动机、CVT变速箱、驱动电机以及电池包构成,其中驱动电机最大功率 9.6kW(13Ps),最大扭矩63Nm,电池包的容量也很幼,安放在后轴上方,从驱动电机数据不寝陋出这套混动编制定位"轻混",实现的最后相通于48V微混编制。斯巴鲁智擎混动编制最大的一个上风就是对于发动机本体异国任何改动,其辅助电机的安放位置是在CVT变速箱内。平时驾驶时,这台车给人感觉动力性与2.0L的森林人异国太大不同,这套动力编制各栽模式更替的过程中很难让人察觉,除了在静止状态下发动机点火会有一些可不同的波动。固然动力外现有余但没啥爆发,但是在燃油经济性上会有挺大的上风。

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